Le xmax 300 est-il suffisant coté perf sur autoroute?

par **killianxmax** Dim 3 Sep 2017 - 21:37

Bonsoir la team max !

Je suis actuellement titulaire du permis moto A2,
mais étant étudiant je n'ai pas un budget immense ..

Je roule donc actuellement en PCX 125 full malossi dont je suis très satisfait (la petite roue avant qui décolle après un feu :D)
mais là ou ça coince, c'est le fait que je fasse quasiment un week end sur deux Paris==>Yvetot , Yvetot===>Paris..

A fond les ballons c'est 110 compteur soit 100 réel, et cela pendant 180km .. c'est long :/

Étant bientôt salarié, je compte faire l'acquisition d'un scooter de plus grosse cylindrée, en effet je trouve qu'il y a trop d'avantages par rapport a la bécane .. Coffre, duo, facilité, plaisir (ça reste un bon plaisir), agilité ....

D'ici 4-5 mois je compte donc voir du coté de chez Yam/piaggio.

En effet au vu de mon utilisation autoroutière + ville j'ai retenu 3 modèles :

- Xmax 300
- Xmax 400
- Beverly 350

il est vrai que le xmax 300 dispose d'un joli rapport qualité/prix/esthétique/fiabilité(marque)

en revanche je doute de ses capacité a cruiser a 135 réel pendant 180 km ?

Un grand merci a vous !

par **David75** Dim 3 Sep 2017 - 21:40

Pas de soucis pour faire un 135 pendant 200 bornes avec le 300 mais le 400 sera un peu plus confort sur l'allonge bien évidement.

Oublie Piaggio déjà.. si tu veux être tranquille, c'est Japon only pour un 2 roues.

par **killianxmax** Dim 3 Sep 2017 - 21:43

, merci de ta réponse rapide et claire !

Yes

, mais en terme de poids le 300 est bien en dessous, et surtout niveau tarif, ça m’embêterai de mettre + de 6 000 euros dans un scoot :/ surtout pour cette cylindrée.

Puis en ville, le 300 devrait être un poil plus agile.

Ah oui donc d'après toi, je peux rouler pendant 200 bornes à 135-140 réel (140-150 compteur) sans soucis pour la mécanique, et meme en duo ?

Merci !!

par **David75** Dim 3 Sep 2017 - 21:45

150 compteur, ça sera plus en pointe. En moyenne 135/140 compteur, sans problème.

Après, ayant un 300, je ne peux que te confirmer sa légèreté et sa maniabilité. Il est très vif et tu es vite à 120/130.
Ne mets pas de bulle sport par contre, car perte de Vmax garantie.

par **killianxmax** Dim 3 Sep 2017 - 21:55

Arf ..
En effet du coup, je pense qu'il serait plus judicieux de rajouter au bout et prendre un 400..

Avec le top case + parfois du duo, ça risque d’être tendu d'etre a 135 réel tout le long.
Se serait peut etre sympa d'avoir un poil plus d'allonge...